메이드in시흥(투덜이)

-출마의 변: 시흥시를 아끼고 사랑하는 사람 그리고 어렵고 불우한 이웃에게 따뜻한 손길을 꾸준히 베푼 사랑, 지역발전을 위한 테마타임과 그것을 실천할 수 있는 능력을 갖춘 사람, 많은 선거를 치루면서 당의 소중함과 귀중함, 애당심을 가지고 그 누구보다도 충성심을 검증 받은 사람이라 생각합니다. 또한 본인이 손해를 보더라도 당과 지역 발전에 도움이 된다면 누구보다도 앞장설 수 있습니다. 이런 제가 공천을 받아 지역 발전에 핵심적인 역할을 할 수 있도록 기회를 주시기 바랍니다.

-시 주요 현안과 해법

▪ 은계보금자리택지개발 - 친환경 택지개발

 LH공사(국책사업) 주민편익시설 확충 - 체육시설, 사회복지시설, 문화공간, 시립어린이집   확보

▪ 신천동 구 주민센터 어린이도사관 리모델링

  주민요구에 의한 어린이도서관으로 활용

▪ 삼미시장 재래시장 활성화방안

  주차공간 확보 및 인근주차장이용시 주차료 감면, 상품권발행, 노점상과
  상호보완적 역할분담, 문화축제를 통한 홍보, 소비자 유치

▪ 소사 - 원시간 전철 역세권 개발 - 대야역, 신천역

  2010년 7월 대야역, 신천역 주변 역세권을 개발 지역경제 활성화를 도모

▪ 신천천 자연형 하천으로 복원

  신천천을 서울의 청계천과 같은 자연친화적 친수공간으로 전환 복개구간 개방형으로 전환

▪ 대야, 신천지구 구도심권 재개발사업

  구도심권인 대야, 신천지구를 뉴타운사업을 통해 주거환경을 개선

▪ 소래고 명문고 육성

  기숙사 완공 및 행정, 재정적 지원을 통해 명문고로 육성

▪ 신천고 자립형 특성화고로 육성

   신설 신천고를 자립형 공립고로 전환 특성화 사업 전개

▪ 은행지구 뉴타운 개발

   2020년까지 은행지구 구 도심권을 주거환경개선과 주민편익시설 유치

▪ 국도 39호 우회도로 건설 조기 완공 - 하중-계수동 연결

   현재 건설중인 우회도로를 조기 완공 교통분산 유도

▪ 신천동 근린공원 조성

   신천근린공원 조성

▪ 은행동 근린공원 조성

   은행근린공원 조성

▪ 계수저수지 테마공원 조성

   농업용수를 위한 계수저수지를 친환경 친수 테마공원으로 조성

18일 월곶IC 폐쇄…2분 거리가 1시간으로 늘어 

오는 5월 1일 임시 개통을 앞둔 제3경인고속도로 정왕IC가 지난 18일 개통되면서 오히려 극심한 주변도로 정체와 주민불편으로 이어져 대책마련이 시급한 상황.

제삼경인고속도로는 월곶 JCT램프 연결공사를 위해 지난 18일 오후 2시를 기해 전격적으로 월곶IC를 폐쇄하고 새로 신설된 정왕IC를 통해 진출입을 하도록 했다.

주민들은 월곶IC폐쇄에 따른 원거리 이동과 요금징수 문제, 월곶 상권 붕괴와 고립 등의 이유를 들어 반대를 하며 시위까지 했지만 뚜껑 열린 정왕IC는 새로운 문제를 야기 시켰다. 그동안 영동고속도로에서 월곶IC를 진출입할 때 2분가량 걸리던 통행속도가 정왕IC를 이용하면서 오히려 1시간가량으로 늘어나게 됐다.

가장 큰 정체 요인은 시화산단 방향에서 고속도로 진입 좌회전 1개 차로와 정왕IC에서 월곶 방향 진출 2개 좌회전 차로의 차량들이 출퇴근 시간대면 신호대기와 몰려드는 차량들 때문에 교통 혼잡이 가중되고 있는 것.

현재 요금을 받고 있지 않는 상황임에도 불구 극심한 정체를 보이는 정왕IC 주변은 요금징수를 할 경우 요금소 통과 지체 차량으로 인해 엄청난 지정체가 예상된다.

이 때문에 처음부터 잘못된 교통수요예측으로 전문가가 아닌 일반 시민들도 이해할 수 없는 고가교차로가 가장 큰 문제로 대두됐다.

월곶 주민들은 “소형차량만이라도 월곶IC를 이용할 수 있게 해달라”며 시장면담을 요구하고 나섰고 제3경인고속도로에서 월곶까지 간선 도로를 만들어 줄 것과 월곶이 고립되지 않도록 하는 방안을 마련해줄 것 등 시흥시의 결단을 촉구하고 나섰다.

또 다른 주민 안 모씨는 시청 게시판에 “서창부터 월곶까지 진입하는데 1시간 20분 걸렸다”며 “평소 3-4차로 월곶 IC가 정왕IC가 개통되면서 1차로로 줄어 개통돼 막히는 원인”이라고 불만을 제기해 정왕IC개통과 더불어 설계단계부터 문제점이 있음을 드러냈다.

18일 저녁 퇴근 무렵과 19일 아침 출근 무렵에는 생소한 나들목을 이용하는 차량들이 집중됨에 따라 지각 사태가 속출했으며 차량이용자들은 민자사업인 제3경인고속도로에 대해 졸속, 부실공사를 제기하고 나섰다.

이에 대해 시흥시 관계자는 “기존 월곶IC 램프는 3개 차로이나 정왕IC 진입램프가 1차로로 램프 진입시 병목현상으로 인해 차량정체가 극심한 것으로 파악돼 18일 19시경부터 인천 방향으로 U-턴해 정왕IC를 이용할 수 있도록 차량을 유도하고 있다”고 밝혔다.

시흥시는 출근시간대 교통량을 확인한 결과 평상시 교통체증과 비교해 교통체증이 심화된 것으로 확인돼 남동영업소의 조기 개통을 통한 교통량 분산 등 제3경인고속도로 정왕IC 이용에 따른 교통정체 해소를 위해 사업시행자와 협의, 조속한 시일내 교통정체가 해소될 수 있도록 노력하겠다는 방침이다.

경기도는 정왕IC 요금징수에 대해 제3경인고속도로가 정상 개통해도 시흥~평택 고속도로가 완공돼 인근 도로의 교통체증구간이 해소될 때까지 정왕IC를 길게는 수 년 동안 무료로 이용하게 될 것이라고 밝혔다.

현재 공사중인 시흥~평택 민자고속도로는 영동고속도로 군자요금소에서 접속할 예정이다.

제3경인고속도로 정왕IC무료화 논란은 2007년 4월 국토해양부가 군자영업소 이전 완료시까지 무료로 임시 운영하는 방안을 제시해 한국도로공사의 영동고속도로 연결허가 승인조건 제3항 이행(군자 영업소 이전 완료시까지 지방도 정왕IC를 무료로 임시운영) 조건부 승인된 후 지난해 말 경기도가 군자영업소 이전 계획을 요청했으나 한국도로공사는 월곶~서창 구간 확장 공사시 추진계획이라며 연결허가조건을 준수해 무료로 운영할 것을 권고했었다.

경기도가 지난 2006년부터 민간투자 사업으로 공사 중인 제3경인고속도로의 군자지구(정왕동 1772-8번지 일대) 편입부지 보상비에 대해 5월 개통을 앞둔 지금까지 지급하지 않아 시흥시 재정에 큰 압박을 주고 있어 논란이 일고 있다.

시흥시는 경기도로부터 감정평가금액인 502억원을 받아야겠다는 입장이고 경기도는 시흥시가 당시 한화로부터 매입한 금액에 해당하는 244억원만 지급하겠다는 것.

그동안 시흥시에서는 토지보상금 수령을 위해 수차례 경기도를 방문해 정책 건의와 여러 차례에 걸친 공문을 통해 협의 요청을 했다고 밝혔다.

이에 대해 경기도는 2006년 시에서 한화건설로부터 매입한 협상가격으로 보상하겠다는 입장과 함께 재정 여건의 어려움을 들어 보상 협의에 있어 소극적으로 대응하고 있는 것으로 알려졌다.

시흥시에서는 지역 균형발전과 미래 원동력 확보를 위해 지난 2006년 6월 한화건설로부터 총 사업비 5600억원에 490만6000㎡의 군자매립지를 매입하기로 하고, 같은 해 9월 700억원의 계약금을 지급해 시흥시로 소유권을 이전, 잔금 4900억원에 대해서는 연리 2.9%로 2년간만 이자를 지급하는 것으로 매매계약을 체결했다.

이후 시흥시는 잔금원리금 5184억원의 재원마련을 위해 지난해 9월 지방채 2584억원과 한국토지주택공사의 공동사업 시행에 따른 2600억원의 선투자금으로 한화건설에 잔금원리금을 지급한 바 있다.

시흥시는 매매계약 후 2년간 2.9%의 이자를 지급했던 반면 군자매립지에 편입된 제3경인고속화도로 부지 보상금을 개통이 임박해 있음에도 불구, 경기도로부터 지급받지 못하고 있어 이에 따른 지방채 발행금액 확대, 이자 발생으로 인한 재정압박, 향후 토지조성원가상승을 초래하는 결과를 낳았다는 지적이다.

이같이 지방채 발행 하루이자로 4500만원이라는 시민의 혈세가 지급되고 있는 상황에도 불구 경기도는 2010년 본예산에 보상금 지급 부분이 반영되지 않아 경기도의 의도가 무엇인지 시흥시의 대책이 강구된다.

시흥시에서는 보상금이 조속히 지급될 수 있도록 연차적 보상과 제3경인고속도로주식회사 지분 중 일부를 보상금에 갈음해서 인수할 수 있는지 여부도 검토하고 있는 것으로 알려졌다.

전기 생산 핵심장치인 회전자 설치...청정에너지 메카로 부상

이날 정치식 행사는 청정에너지를 생산하는 녹색사업의 하나임을 감안해 CO2 발생을 최소화하는 ‘탄소중립행사’로 진행됐다.

시화호조력발전소는 조수간만의 차가 큰 서해안 시화방조제 일원에 건설중인 설비용량 254천㎾(25,400㎾×10기)의 세계 최대 용량의 국내 최초 조력발전소로서, 내년 말 준공 예정이다.

수자원공사는 시화호 방아머리 지역(대부도)에 1500kW급 풍력발전기 2기를 설치하는 풍력발전사업을 진행하고 있어, 시화호 일대는 대한민국 청정에너지의 메카로 자리매김하게 된다.

시화호조력발전소는 사업비 3551억원 규모로 생활인구 50만명이 사용할 수 있는 도시 전력 공급이 가능하며 연간 발전량은 552.7GWh규모로 소양강댐의 1.56배에 이른다.

또, 연간 862,000배럴의 유류수입 대체효과와 연간 약 80억원의 탄소배출권 거래를 통한 판매 수익이 예상되며 하루 147백만㎥의 해수유통으로 외해와 비슷한 수준으로 수질이 개선될 것으로 기대된다.

정치식(定置式)이란 발전설비의 여러 장치 중에서 전기를 직접 생산하는 회전자를 설치하는 행사로, 건축물 공사의 상량식과 유사한 의미로 볼 수 있다.

축구명문 맨체스터 유나이티드 연수

▲창단 1년만에 전국대회 4강 진출 신화를 이룬 시흥장곡 레전드 유소년 축구단 선수들이 내년에는 더 좋은 성적을 거두겠다며 파이팅을 외치고 있다.(원내 사진은 시흥에서는 최초로 잉글랜드 명문축구팀인 맨체스터 유나이티드 연수에 나서는 이승환 선수)

시흥장곡 레전드 유소년 축구단(이하 장곡 레전드)의 이승환(장곡초 6년, 원내 사진) 선수가 오는 19일부터 30일까지 잉글랜드 축구명문구단인 맨체스터 유나이티드(이하 맨유)로 선진축구 연수를 가게 돼 화제다.

이승환 선수가 맨유로 선지축구 연수에 갈 수 있었던 것은 시흥 장곡 레전드 축구단이 지난 8월 7일부터 11일까지 열린 국내 최대의 유소년 클럽 대회인 ‘제7회 MBC 꿈나무 축구리그’에서 4강에 진출했기 때문.

1000여개의 유소년 축구클럽이 4개월간의 예선을 거쳐 32강이 결선을 벌인 MBC 꿈나무 축구대회’ 클럽리그에서 창단한지 1년 남짓한 장곡 레전드는 준결승에서 승부차기로 애석하게 패해 결승진출에 실패했다.

하지만 우승팀 3명, 준우승팀 2명 4강 진출팀 1명 등 총 7명의 우수선수를 선정, 여비 및 체재비 전액을 제공하는 선진지 견학의 부상이 주어져 장곡 레전드에서도 이승환 선수가 연수에 나설 수 있게 된 것.

이에 따라 이승환 선수는 10박 11일간 3차례에 걸쳐 명문축구구단의 경기를 관람하고, 맨유팀에서 활약하는 박지성 선수를 만나는 등 유소년 축구선수들은 꿈의 연수일정을 보내게 된다.

장곡 레전드 축구단을 지도하는 배승현 감독은 “이승환 선수는 팀의 주장으로서 리더십도 뛰어나지만 축구를 시작한지 1년만에 실력이 월등히 향상되는 등 근성이 있고 장래가 촉망된다”며 “이번 연수를 계기로 더 훌륭한 선수로 자라날 것으로 기대된다”고 말했다.

이승환 선수는 “이영표.박지성 선수를 존경하는 축구선수라고 생각한다”며 “박지성 선수보다 더 뛰어난 선수가 되는 것이 꿈”이라고 야무진 포부를 밝혔다.

초등학교 졸업반인 이 선수는 안산 원곡중학교로의 진학이 결정됐으며, 레전드 축구단은 육성반 20명중 졸업반 10명이 축구명문 중학교에 스카우트 돼 축구명문클럽임을 입증했다.

한편 배승현 감독은 “축구꿈나무 육성은 매우 의미 있는 일이지만 지원이 전혀 이뤄지지 않아 운영이 힘들다”며 “좋은 선수 육성을 위해서는 유소년 축구단에 대한 관심과 적극적인 지원이 요구된다”고 안타까움을 호소했다.